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A| Ci sono 1798 voci nel glossario. |
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| ATTECCHIMENTO | TAKING ROOT Nel Ramo Grandine è così definita la fase di radicamento delle piantine trapiantate. |
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| ATTESTATO DI RISCHIO | È il documento che deve essere consegnato al contraente alla scadenza del contratto di R.C. auto. Per legge deve essere messo a disposizione del contraente almeno tre giorni lavorativi prima della scadenza del contratto. Contiene l'indicazione della classe di merito di provenienza e quella di assegnazione per l'annualità successiva. |
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| ATTESTAZIONE (O ATTESTATO) DI RISCHIO | MOTOR THIRD PARTY LIABILITY RISK CERTIFICATE E’ il documento che, alla scadenza di un contratto di assicurazione obbligatoria R.C. auto e natanti, deve essere consegnato al contraente. Contiene l’indicazione dei dati prescritti, tra cui la classe di merito (assicurazione con formula “bonus-malus”) di provenienza e quella di assegnazione del contratto per l’annualità successiva. |
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| Attestazione dello stato del rischio | Nell'ambito dell'assicurazione della responsabilità civile auto è il documento emesso dall'impresa assicuratrice, i cui dati consentono di ricostruire la rischiosità della polizza in base ai sinistri provocati dall'assicurato. |
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| ATTI VANDALICI | ACTS OF VANDALISM Vedi EVENTI ECCEZIONALI. |
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| ATTIVITÀ NON PROFESSIONALE | È quella inerente alla vita comune o di relazione, al disbrigo delle occupazioni familiari e domestiche, ai passatempi e alle comuni manifestazioni della vita di ogni giorno, nonché allo svolgimento delle attività di hobbies anche se a carattere continuativo. Vedi Infortunio Extraprofessionale. |
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| ATTIVITÀ PROFESSIONALE | È quella dichiarata nel contratto, che viene svolta dall'assicurato a carattere continuativo, abituale e remunerativo. Vedi Infortunio Professionale. |
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| ATTIVITA’ PERICOLOSE | DANGEROUS ACTIVITIES Sono quelle, in parte indicate nel T.U. delle Leggi di P.S. ed in parte ritenute tali dalla giurisprudenza per loro natura o per la natura dei mezzi impiegati, il cui esercizio comporta, in caso di danno, una presunzione di responsabilità in capo all’esercente. |
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| ATTO DI DIO (FORZA MAGGIORE) | ACT OF GOD Evento verificatosi durante la navigazione marittima, imprevisto ed imprevedibile, derivante dalle forze della natura. |
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| ATTO DI SURROGA | RELEASE AND SUBROGATION FORM Dichiarazione dell’assicurato che, una volta ottenuto il risarcimento del danno da parte dell’assicuratore, in ossequio al disposto legislativo, gli trasferisce il diritto di ripetere la somma corrisposta nei confronti di eventuali terzi responsabili. |
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| Atto vandalico | Atto, fine a sé stesso, rivolto a danneggiare o distruggere una cosa. |
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| ATTRACCO | DOCKING Affiancamento della nave alla banchina o al molo per consentire l’effettuazione delle operazioni di imbarco o sbarco. |
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| ATTUARIO | ACTUARY Esperto di indagini attuariali. Formano oggetto attività professionale dell’attuario le prestazioni che implicano calcoli, revisioni, rilevazioni ed elaborazioni tecniche di indole matematico-attuariale, che riguardano la previdenza sociale e le assicurazioni, ovvero operazioni di carattere finanziario. In particolare: a) la consulenza e le rilevazioni in materia di elaborazione di piani tecnici per la costituzione e trasformazione di enti di assicurazione sulla Vita e di previdenza sociale; b) gli accertamenti tecnici per valutare le situazioni di bilancio e i bilanci tecnici degli enti di cui alla lettera a); c) il calcolo delle riserve matematiche e dei piani di tariffe e di contributi concernenti le basi tecniche delle assicurazioni sulla Vita e della previdenza sociale; d) i metodi di organizzazione di uffici statistico-attuariali degli enti e delle imprese assicurative sulla Vita e per la previdenza sociale, le rilevazioni e le elaborazioni statistiche di liquidazione degli enti di cui alla lettera a); e) l’elaborazione dei piani di ammortamento per prestiti a lunga scadenza in quanto comportino rilevazioni e accertamenti di specifica indole matematico-attuariale; f) i calcoli ed i progetti occorrenti per la valutazione di nude proprietà ed usufrutti; g) le perizie, le consulenze tecniche e gli altri incarichi relativi all’oggetto della professione di attuario. |
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| Aumento di capitale | Emissione di nuove azioni per aumentare il capitale sociale di una Società. |
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| AUTO ASSICURAZIONE | SELF INSURANCE Trattasi di quella parte di rischio che l’assicurato gestisce in proprio, senza alcun ricorso all’assicurazione. |
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| AUTO RISCHI DIVERSI | MOTOR FIRE, THEFT, ETC. INSURANCE Definita anche A.R.D., è la denominazione che comunemente viene riservata alle garanzie accessorie alla R.C. auto; esse sono Incendio, Furto, Guasti Accidentali, ecc. Rientra in ambito A.R.D. anche l’assicurazione relativa alla sospensione della patente di guida. |
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| AUTOCOMBUSTIONE | SPONTANEOUS COMBUSTION E’ un fenomeno spontaneo, che interessa alcune sostanze, quando vengono ammassate senza consentire di disperdere il calore prodotto dal processo di ossidazione. Si presenta normalmente senza sviluppo di fiamma, quindi non è riconducibile alla definizione di incendio. |
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| AUTORIZZAZIONE (ALL’ESERCIZIO DELL’ATTIV | LICENCE (TO OPERATE AS AN AUTHORIZED INSURER) Atto amministrativo, sotto forma di decreto del Ministro dell’Industria, emesso, previa istruttoria atta ad accertare l’esistenza delle condizioni di legge, onde rimuovere il divieto generale ad esercitare le assicurazioni. |
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| AUTORIZZAZIONE (DECADENZA) | LAPSE OF LICENCE L’impresa che non opera effettivamente per un intero anno decade dalla stessa. |
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| AUTORIZZAZIONE (DINIEGO DI) | REFUSAL OF LICENCE L’autorizzazione all’esercizio delle assicurazioni è negata nei casi previsti dalla legge, ma contro il diniego è ammesso il ricorso al T.A.R. |
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| AUTORIZZAZIONE (EFFETTI DELLA REVOCA) | EFFECTS OF REVOKING OF LICENCE L’effetto principale è la liquidazione coatta disposta dal Ministro dell’Industria, che, però, può anche consentire all’impresa di porsi volontariamente in liquidazione. |
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| AUTORIZZAZIONE (REVOCA) | REVOKING OF LICENCE La revoca dell’autorizzazione, disposta con decreto ministeriale secondo le norme di legge, ha luogo quando l’impresa non soddisfa più le condizioni d’ingresso, quando è gravemente inadempiente alle norme legislative sull’esercizio delle assicurazioni, nonché in altri casi tassativamente previsti. |
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| AVARIA GENERALE O COMUNE | GENERAL AVERAGE L’istituto dell’avaria generale concerne tutti gli interessati alla spedizione marittima, ovvero il proprietario o noleggiatore della nave ed il proprietario o proprietari del carico. Nel corso del viaggio possono verificarsi circostanze per le quali il comandante della nave deve assumere tutte le iniziative giudicate necessarie per la salvezza comune. Dette iniziative comportano generalmente esborsi di danaro e/o sacrifici volontari. A titolo di spese, ad esempio, potranno aversi quelle di sosta forzata in un porto di rilascio o quelle conseguenti all’intervento di altre navi, rimorchiatori, ecc., per assistere, rimorchiare o salvare la nave in pericolo. A titolo di sacrifici, i danni provocati a parte del carico nel corso delle operazioni di spegnimento di un incendio, il getto di parte del carico, il danneggiamento volontario di parti della nave, i danni subiti dalla nave incagliata, nel corso delle operazioni di disincaglio. Spese e sacrifici danno origine alla dichiarazione di avaria generale o comune e la loro entità verrà ripartita in quota, tenendo conto del valore della nave, del carico e dei noli relativi al viaggio. |
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| AVVERSIONE AL RISCHIO | Comportamento dell’investitore che preferisce una somma certa a una incerta anche quando il valore atteso di quest’ultima è il medesimo o superiore. E’ l'ipotesi più comune nella previsione del comportamento degli investitori. |
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| AVVISO | ADVICE E’ in sostanza un obbligo contrattuale che deve rispettare l’assicurato, notificando all’impresa, nei termini previsti dalle norme, ogni situazione che interessi la validità del contratto, primo fra tutti l’avviso di un sinistro. Il termine di notifica varia a seconda della natura dell’evento ed è sancito dalle condizioni di polizza. |
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| AVVISO SINISTRI | CLAIMS ADVICE Obbligatorio nella riassicurazione facoltativa e in altri casi, se e quando previsto contrattualmente, questo documento è redatto dalla cedente (vedi CEDENTE) per portare a conoscenza del riassicuratore le notizie in suo possesso su ogni sinistro che possa interessare la copertura riassicurativa. |
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| AZIONE (DIRETTA) | DIRECT RECOURSE E’ la facoltà di agire direttamente nei confronti dell’assicuratore, sia pure convenendo anche l’assicurato quale litisconsorte necessario, accordata al danneggiato nell’ambito dell’assicurazione obbligatoria R.C. auto e natanti (nonché di quella R.C. aerei ed R.C. caccia). |
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| AZIONE DIRETTA | Nell'ambito dell'assicurazione R.C. auto, il danneggiato ha la facoltà di agire direttamente nei confronti dell'assicuratore (deve essere comunque citato anche l'assicurato). |
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| AZIONE ORDINARIA | E’ uno strumento finanziario a reddito variabile che rappresenta la quota minima del capitale sociale. Prevede la partecipazione proporzionale agli utili della società e dà diritto di voto nelle assemblee degli azionisti. Può essere quotata in borsa insieme alle azioni privilegiate (preferred stocks) ed alle azioni di risparmio, che hanno maggiori diritti patrimoniali a fronte della limitazione del diritto di voto. |
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| B.I.P.A.R. | INTERNATIONAL BUREAU OF INSURANCE e REINSURANCE PRODUCERS ha sede a Parigi e vi partecipano le associazioni di categoria degli intermediari di assicurazione di diversi paesi.. |
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| BACINO DI CARENAGGIO O DI RADDOBBO | DRY DOCK Costruzione artificiale che comunica con il mare o comunque con l’acqua, concepita per ricevere navi ed imbarcazioni da sottoporre a riparazioni, manutenzione e pulizia. E’ munita di pompe che la prosciugano ponendo la nave all’asciutto. |
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| BACINO GALLEGGIANTE | FLOATING DOCK E’ formato da una serie di cassoni stagni e galleggianti che vengono riempiti d’acqua per abbassare la platea del bacino portandola all’altezza della chiglia della nave. Entrata la nave nel bacino, detti cassoni vengono svuotati ed in tal modo sollevati per effetto di spinta, portando la nave all’asciutto. |
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| BAGAGLI (ASSICURAZIONE) | LUGGAGE INSURANCE Questa tipologia contrattuale serve a garantire l’assicurato contro i rischi di furto o di smarrimento dei propri bagagli, durante l’effettuazione di un viaggio e ciò per un periodo di tempo contrattualmente stabilito e fino a concorrenza di una somma predeterminata per singolo bagaglio. |
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| BANCA DEPOSITARIA | E’ l’istituto di credito che controlla e garantisce la correttezza dell’operato dell’attività di gestione del risparmio di un fondo. Tra i suoi compiti vi sono quelli di custodire titoli e liquidità, di regolare le compravendite e verificare la conformità di tali operazioni al regolamento del fondo ed alla legge. |
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| BANCA D’AFFARI | Sinonimo di investment bank o banque d’affaire, cioè intermediari finanziari che svolgono attività di consulenza e realizzazione di operazioni di finanza straordinaria (per esempio fusioni ed acquisizioni). Possono anche effettuare consulenza in materia d’investimento e gestire portafogli. |
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| BANCA D’ITALIA | E’ l’istituzione responsabile del funzionamento del sistema creditizio italiano. Fa parte del Sistema Europeo delle Banche Centrali regolato dalla Banca Centrale Europea. Fra le funzioni svolte vi sono quelle di emissione della moneta, sorveglianza sul sistema dei pagamenti, tesoreria di stato, consulenza agli organi costituzionali, analisi economiche e istituzionali. |
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| BANCASSICURAZIONE | BANKINSURANCE Termine entrato nell’uso comune, a significare la vendita di prodotti assicurativi - prevalentemente Vita - attraverso sportelli bancari. |
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| BANDIERA | FLAG Contraddistingue la nazionalità della nave; è issata a poppa durante la navigazione diurna. |
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| BANDIERA OMBRA | FLAG OF CONVENIENCE E’ attribuita ad alcuni Stati quali Panama, Liberia, Honduras ecc. previsti dalla “tabella dei soprappremi per et nave”, che rappresentano per l’armatore una convenienza non soltanto d’ordine fiscale, ma anche in relazione agli obblighi da osservare per le norme di legge del proprio Paese in tema di navigazione marittima. |
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| BANG SONICO | SONIC BANG Vedi ONDE SONICHE |
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| BARATTERIA | BARRATRY Atto o comportamento doloso compiuto da uno o più componenti dell’equipaggio a danno degli interessati alla spedizione, alle merci o alla nave. |
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| Basis point | Con riferimento al mercato dei tassi è la più piccola variazione di valore di un obbligazione/azione/indice, pari a un centesimo di punto percentuale, cioé 0,01%. Per esempio, se i tassi salgono da 5,65% a 5,80%, si dice che il tasso è salito di 15 basis point. |
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| BEAR | In italiano “orso”. Indica le fasi di ribasso dei mercati borsistici. |
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| Bear market | E' un mercato (orso) in cui i prezzi tendono per la maggior parte al ribasso. |
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| BECCHEGGIO | SLAMMING Movimento oscillatorio della nave, di prora o poppa, provocato dalle onde. |
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| Benchmark | Indice di riferimento. Indice che, per le sue caratteristiche di rappresentatività, viene preso come riferimento. |
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| BENEFICI DI MUTUALITA’ | MUTUALITY BENEFITS Essi vengono concessi da talune società mutue assicuratrici e sono destinati ai Soci/Assicurati (vedi Art. 2546, 3¡ co. C.c.). Sono determinati dal risparmio annuale, detratti gli accantonamenti prescritti dalla legge e quelli eventualmente previsti dall’atto costitutivo della società stessa. |
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| BENEFICIARIO | BENEFICIARY E’ il soggetto che, in base alla designazione fatta dal contraente, riceve le prestazioni dell’assicuratore. Questa figura può coincidere con quelle del contraente e/o dell’assicurato, o con una sola di queste o, addirittura, con nessuna. Non è un soggetto del contratto, ma acquista un diritto per effetto della designazione. |
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| BESTIAME (ASSICURAZIONE DEL) | LIVESTOCK AND BLOODSTOCK INSURANCE Anche se nella pratica si fa riferimento al cosiddetto Ramo Bestiame, si sottolinea tuttavia che non esiste specifico Ramo che abbia questa definizione. I premi ed i sinistri di siffatte assicurazioni vengono attribuiti in parte al Ramo “Altri danni ai beni”, contraddistinto dal n. 9 nella classificazione di legge. |
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| BETA BETA BETA BETA BETA | Nel modello di spiegazione del comportamento dei mercati finanziari Capital Asset Pricing Model, il beta è il coefficiente che misura l’esposizione al rischio di un titolo non eliminabile con la diversificazione. |
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| BETTOLINA | LIGHTER or BARGE Galleggiante, generalmente rimorchiato, impiegato nei porti per il trasferimento di acqua, carburanti, ecc. |
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| BID BONDS | BID BONDS Garanzia provvisoria che permette all’assicurato di concorrere a gare di appalto. |
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| BILANCIATO | Fondo o linea di gestione che investe sia in azioni che in obbligazioni. L’investimento in azioni può oscillare tra il 20 e il 70%. |
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| BLOCK POLICY | BLOCK POLICY Viene così definita una speciale polizza “danni ai beni” che contempli tutti i rischi ai quali la specifica attività è sottoposta. Normalmente si stabilisce che “sono compresi tutti gli eventi salvo quelli esplicitamente esclusi”. |
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| Blue chip | Azione sulla quale si concentrano grandi quantità di scambi e che quindi offre all'investitore un elevato livello di affidabilità/liquidabilità. |
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| BLUE CHIPS | Azioni quotate e rappresentative del patrimonio delle società a maggiore capitalizzazione di borsa. Il termine è mutuato dalla terminologia delle case da gioco: i blue chips sono i gettoni di maggior valore. |
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| BOLLA DI CONTROLLO ALLO SBARCO | TALLY SHEETS Documento redatto da incaricati dell’ente portuale a conclusione della verifica effettuata sulle singole partite di merci sbarcate dalla nave per rilevarne la rispondenza con i documenti ufficiali. |
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| BOLLA DOGANALE | CUSTOM’S ENTRY FORM Documento, rilasciato dalla competente autorità, che descrive genere e quantità della merce introdotta ed indica l’onere doganale che deve essere corrisposto dall’importatore. |
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| BOLLA D’ACCOMPAGNO MERCI | CONSIGNMENT NOTE Documento d’uso obbligatorio, necessario per effettuare il trasporto di merci su strade nazionali. Rilasciato dal mittente al vettore, esso indica il genere merceologico, quantità e peso dei colli, luogo di provenienza e di destinazione, data ed ora del ritiro, nominativo ed indirizzo del mittente, destinatario e vettore. |
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| BOLLA SPECULATIVA | Fenomeno che si verifica ogni qualvolta gli esperti considerano i prezzi espressi dal mercato azionario, molto superiori rispetto ai valori ritenuti corretti in base ai metodi di analisi e valutazione consolidati. L’esistenza di una bolla speculativa è difficile da valutare e fa temere una successiva caduta delle quotazioni. |
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| BOLLETTINO | BORDEREAU Nel Ramo Grandine è così definito lo stampato che riporta i risultati della perizia effettuata per la quantificazione del danno. Con la sottoscrizione del bollettino, l’assicurato accetta la valutazione espressa dai periti. |
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| BOLLETTINO DI CESSIONE PREMI | PREMIUM BORDEREAU Elenco redatto dalla cedente per permettere al riassicuratore di conoscere i dati principali dei rischi cedutigli in un dato periodo. Ha valenza sia contrattuale (bollettino provvisorio) che contabile (bollettino definitivo). Questo documento è obbligatorio per la cedente per le coperture facoltative. Negli altri casi è redatto quando ciò è previsto contrattualmente. |
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| BOLLETTINO SINISTRI | CLAIMS BORDEREAU Obbligatorio nella riassicurazione facoltativa e in altri casi, quando ciò sia previsto contrattualmente, questo documento (contabile) è redatto dalla cedente per portare a conoscenza del riassicuratore i dati riguardanti un dato evento o una serie di eventi gravanti sulla copertura riassicurativa. |
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| BOMA | BOOM L’antenna nella quale, nelle imbarcazioni a vela, è inserito l’orlo basso delle rande e delle vele triangolari. |
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| Bond | Obbligazione, ovvero un titolo di credito che assicura il pagamento di somme prestabilite di denaro (interessi) a scadenze predeterminate e il rimborso del capitale alla scadenza. |
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| BONUS - MALUS | BONUS - MALUS E’ il termine indicante una forma di personalizzazione della tariffa R.C. auto (vedi R.C.auto) attuata assegnando le assicurazioni delle autovetture ad apposite classi di merito in funzione della sinistrosità riscontrata nel “periodo di osservazione” (vedi PERIODO DI OSSERVAZIONE). In assenza di sinistri, si ottiene un bonus e si scala di una classe. In presenza di sinistri si sale di una/due classi e si è perciò penalizzati con il malus. |
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| Bonus _ Malus | Forma di assicurazione delle polizze R.C. che comporta una riduzione del premio in assenza di sinistri in un determinato periodo assicurativo e un aumento in caso di sinistro. |
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| BONUS-MALUS | E' un termine che indica una particolare forma tariffaria che prevede riduzioni (Bonus) o maggiorazioni (Malus) di premio, rispettivamente, in assenza od in presenza di sinistri nei periodi di osservazione e che si articola in diciotto classi di appartenenza corrispondenti a livelli di premio crescenti dalla 1a alla 18a classe. |
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| BORDO LIBERO | FREE BOARD MARK La misura dell’altezza dal ponte principale di una nave al centro della stessa sul livello del mare, con massima immersione (pescaggio). Indicata lungo le fiancate della nave, costituisce la linea di massimo carico. |
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| BOT (Buoni ordinari del Tesoro) | Sono titoli obbligazionari di stato a breve termine (3-12 mesi). Sono privi di cedola (zero-coupon) e il rendimento è dato dalla differenza tra il prezzo di emissione (fissato dalle aste quindicinali della Banca d’Italia) e quello di rimborso. |
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| BOTTOM UP | In italiano: “dal basso verso l’alto”. E’ una strategia di asset allocation che parte dalla scelta dei singoli titoli per definire il portafoglio totale, anziché anticipare le tendenze di mercato. |
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| BOUQUET DI TRATTATI | BOUQUET OF TREATIES Il termine “Bouquet” (mazzo) viene usato nella riassicurazione proporzionale per significare la partecipazione del riassicuratore a contratti di più Rami, anche non omogenei. Pur se non obbligatoriamente uniforme, una siffatta partecipazione del riassicuratore è dettata dal concetto di equilibrio nei risultati del rapporto. |
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| BOVINI (ASSICURAZIONE DEI) | LIVESTOCK INSURANCE Definizione specifica dell’assicurazione del bestiame, abitualmente riferita non a singoli animali, ma ad allevamenti e garantisce il solo caso di morte dei capi assicurati. Con soprappremio la garanzia può essere estesa a: - alpeggio; - afta, tubercolosi, brucellosi. |
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| BREVE TERMINE | Gli investimenti a breve termine hanno una durata inferiore ai diciotto mesi. |
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| Broker | Soggetto che mette in relazione un cliente e un'impresa di assicurazione imputando ad entrambi delle commissioni per il proprio servizio. A differenza dell'agente che opera in nome e per conto di una (o più) compagnia, il broker lavora nell'interesse del cliente, per il quale deve cercare la polizza più conveniente assistendolo, nella gestione e nell'esecuzione del contratto. I brokers devono essere iscritti in un apposito Albo istituito presso il ministero dell'Industria. |
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| BROKER (MEDIATORE) DI ASSICURAZIONE | Soggetto che esercita professionalmente un’attività rivolta a mettere in contatto imprese di assicurazione alle quali, a differenza dell’agente, non è vincolato da impegni di sorta, e soggetti (potenziali assicurati) che intendono provvedere con la sua collaborazione alla copertura dei rischi, assistendoli nella determinazione del contenuto dei relativi contratti e collaborando, eventualmente, alla gestione ed esecuzione dei contratti stessi. I broker sono iscritti in un apposito albo professionale tenuto dall’ ISVAP. |
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| BROKER (NEGLIGENZA O ERRORI PROFESSIONAL | ERRORS e OMISSIONS (“E e O”) OF A BROKER Affinché assicurati e/o imprese assicuratrici possano essere risarcite dei danni loro causati dal broker nell’esercizio della sua attività professionale, questi ha l’obbligo di stipulare un’apposita polizza R.C. e, per i danni non coperti dalla stessa, ad aderire ad un apposito fondo di garanzia (costituito nell’ambito del Ministero dell’Industria ed amministrato da un apposito Comitato) alimentato dagli aderenti con una percentuale sulle provvigioni annue. |
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| BROKER COVER | BROKER COVER Mandato di sottoscrizione ad un broker in un dato ambito di rischi, contratti, Rami e territori. |
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| BROKERAGGIO (MEDIAZIONE ASSICURATIVA E R | INSURANCE AND REINSURANCE BROKING E’ attività, professionalmente esercitata, consistente nel mettere in relazione i soggetti interessati alla copertura di determinati rischi con imprese di assicurazione o di riassicurazione. Chi esercita il brokeraggio deve assistere tali soggetti nella formazione dei contratti, nonché al caso collaborare alla gestione dei medesimi, ma non può essere vincolato da impegni di sorta alle imprese predette. Siffatta indipendenza del broker è garantita da particolari norme di legge. |
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| BULL | In italiano “toro”. Indica le fasi di rialzo dei mercati borsistici. |
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| Bull market | E' un mercato (toro) in cui i prezzi tendono, in generale, al rialzo. |
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| BUONAFEDE | GOOD FAITH L’omissione o l’inesatta dichiarazione di una circostanza che potrebbe aggravare il rischio non pregiudica il diritto al risarcimento dei danni, sempreché tale dichiarazione non sia frutto di dolo o di colpa grave e non riguardi le caratteristiche essenziali e durevoli del rischio. L’assicuratore ha peraltro il diritto di richiedere la differenza di premio corrispondente al maggior rischio da quando le circostanze aggravanti si sono verificate. |
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| BURNING COST | BURNING COST (B/C) Termine inglese usato nella riassicurazione non proporzionale per determinare il “premio puro”, prima dei caricamenti. Il B/C si ottiene con il rapporto tra sinistri a carico della copertura non proporzionale fratto l’incasso premi del rischio, massa di rischi o Ramo al quale si riferisce. B/C è il dato principale che permette di determinare il tasso tecnico di una copertura non proporzionale, con l’aggiunta del coefficiente di caricamento desiderato. |
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| C.A.R. (CONTRACTOR’S ALL RISKS) | CONTRACTOR’S ALL RISKS E’ una forma di assicurazione che significa letteralmente “tutti i rischi del costruttore”, nel senso che garantisce contro i danni subiti dall’opera in costruzione nonché per la responsabilità civile verso i terzi durante l’esecuzione dell’opera stessa. |
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| C.I.D. | Vedi CONSORZIO PER LA CONVENZIONE INDENNIZZO DIRETTO. |
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| C.I.P. | Vedi COMITATO INTERMINISTERIALE PREZZI. |
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| C.I.P.E. | Vedi COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA. |
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| CABOTAGGIO | COASTAL TRADE Navigazione o traffico marittimo costiero esercitato generalmente da navi di medio o piccolo tonnellaggio. |
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| CAC | Indice della Borsa di Parigi. Il CAC 40 rappresenta i 40 titoli più capitalizzati del CAC. |
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| CALAFATAGGIO | CAULKING Operazione con la quale, nella costruzione e/o manutenzione delle imbarcazioni in legno, vengono colmate le fessure esistenti tra le tavole del fasciame al fine di rendere stagno lo scafo. |
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| CALATA | QUAY Tratto di banchina di un porto destinato alle navi mercantili. |
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| Call | E' un'opzione che da la facoltà di acquistare entro un determinato momento o periodo un valore mobiliare a un prezzo prefissato (prezzo base). |
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| Callable bond | E' un titolo obbligazionario rimborsabile anticipatamente. |
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| CALO NATURALE - SFRIDO | NATURAL LOSS IN WEIGHT Perdita di peso o di volume subiti dalla merce nel corso del viaggio o durante la permanenza delle stesse in magazzini, in attesa d’imbarco o posteriormente allo scarico dalla nave. |
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| CAMBIAMENTO DELLA NAVE | CHANGE OF VESSEL L’assicurazione della merce è prestata per un viaggio da effettuarsi con nave identificata e ciò libera l’assicuratore dai suoi obblighi qualora il viaggio venga compiuto con altra nave (eccettuato il caso di trasbordo), salvo che l’assicurato ne abbia fornita notizia appena ne è venuto a conoscenza ed abbia corrisposto l’eventuale maggior premio. |
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| CAMBIAMENTO DI PROFESSIONE (DELL’ASSICUR | CHANGE OF PROFESSION (OF AN INSURED LIFE) I cambiamenti di professione o di attività non fanno cessare gli effetti dell’assicurazione, qualora l’aggravamento di rischio non sia tale per cui l’assicuratore non avrebbe, ab origine, consentito l’assicurazione. Qualora i cambiamenti siano di tale natura che, se il nuovo stato di cose fosse esistito al tempo del contratto, l’assicuratore avrebbe consentito l’assicurazione per un premio più elevato, l’assicuratore può decidere se far cessare gli effetti contrattuali e chiedere il maggior premio rapportato alla nuova situazione oppure ridurre, a tempo debito, entità delle prestazioni. Se l’assicurato non accetta di pagare il maggior premio o di sottostare alla prevista riduzione delle prestazioni, fermo il suo diritto al riscatto, il contratto è risolto. |
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| CAMBIAMENTO DI VIA | DEVIATION Si verifica quando la nave lascia forzatamente la sua rotta originaria, vuoi allo scopo di evitare di essere coinvolta in burrasche, come pure per assistere altra nave in pericolo, per poi riprenderla. |
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| CAMBIAMENTO DI VIAGGIO | CHANGE OF VOYAGE Atto volontario consentito per contratto all’armatore che destina la nave ad un porto diverso da quello originariamente stabilito. In caso di danni o perdita, l’assicuratore della merce sarà liberato dall’obbligo di provvedere al risarcimento, salvo che l’assicurato lo abbia informato appena appresa la notizia del cambiamento ed abbia corrisposto l’eventuale maggior premio dovuto. |
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| CAPACITA’ (LIMITE) CONTRATTUALE | TREATY LIMIT Vedi LIMITE DI COPERTURA. |
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| Capital gain | Guadagno realizzato, o potenziale, sulla differenza tra il prezzo di acquisto e quello di vendita o di valutazione di un titolo. |
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Glossary V2.0 |
Glossario Assicurativo 
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